穿甲弹风扇

世界上最丑的飞机丑出了什么新高度？

丑不丑这个东西吧，一人一个审美标准，很难统一。法国达索集团的创始人，优秀的飞机设计师马塞尔·达索老爷子曾经说过：优秀的飞机一定是漂亮的飞机。意思是好飞机设计上自然协调，存在美感。

但确实有一些飞机造型怪异，颠覆了大家对飞机外形的传统认知，以至于怀疑这种家伙能不能飞起来？

以下飞机是否丑出新高度，就是仁者见仁，智者见智了。

1、苏联 水上反潜机VVA-14

这个像个大青蛙，吓都能把敌人吓死的飞机，是苏联别里也夫设计局1***2年研制的水上反潜机VVA-14。原本是垂直起降，可在陆地、雪地、水上起降，也能在水上航行。但由于发动机问题，改为水上飞机。后来苏联海军没看上它，也就不了了之。

2、“塘鹅”反潜机

它叫“塘鹅”真是名到实归，像一只怀孕的鸭子，有一个大大的肚子。但人家英国海军还挺喜欢它的，觉得性能不错。1955年1月装备***海军，曾出口到澳大利亚、德国和印尼。

法国航空巨头达索公司创始人曾有一句名言：漂亮的飞机一定是好飞机。

的确，凡是性能优越的飞机，在颜值上都是鹤立鸡群，例如美国的F-15、F-16、F-22、F35、C-17、B-2，都是颜值爆表。

另外我军的运-20、歼-10、歼-20也非常好看。

实际上，一款性能优越的飞机必须具备良好的气动布局，在外形设计上要求更加流线，所以“长得好看的飞机一定是好飞机”，这句话还是有到一定道理的。

不过美丑都是相对而言的，有好看的飞机，就有难看的飞机，本文给大家洗洗眼。

X-32是波音公司推出的一款第五代战斗机实验机，当初是为了与洛马公司的F-22竞标。

在研发初期，为了满足军方对于垂直起降的要求，波音公司丧心病狂地扩大了X-32的下方进气口，使得X-32长出了一个大嘴，简直是丑到家了。

很难想象，这么丑陋的一块飞机居然曾是F-22的竞争对手，单看长相，F-32就不可能战胜F-22。

事实上由于这张大嘴的存在，到至X-32飞行阻力过大，油耗高，航程小，而且隐身性很差，因此最终没能竞争过F-22。

但是我觉得X-32还是有长处的，起码能恶心对手。

这是美国波音公司的一款试验机：X-32，军迷对它的评价是，肥大臃肿的身躯没有优美的流线型，进气口像鸬鹚的嘴，这个评价是相当的到位。

塘鹅飞机，就像鼓腮帮子的公鸟，虽然样子看起来很丑，但是它是世界上第一架***用双轴涡桨发动机且同时具备“发现”和“猎杀”双重功能的舰载反潜机。

这是胜利者轰炸机，英国产的，从正面看，是不是像一个囧字，机翼想一个月牙。

这是天空开拓者运输机，是英国航空贸易公司制造的，为啥让我想起了刘大脑呢？

这是美国生产的超级古比鱼，主要是为了运输火箭的部件建造的，可以说是空中巴士SATIC。

先不说飞机。说坦克。说坦克什么呢？履带。两百多年前，一个工程师发明了履带。现在人们感觉履带是很平常的一件事物。可在当时，在机械工程界引起了极大的轰动。怎么形容呢？：不是人发明的，是上帝赋予。飞机丑出了什么新高度？我不好回答。我想即使丑出的高度如天高，那也是上帝赋予的。

海事先锋认为世界上最丑的飞机显然是X32战斗机验证机。按说飞机应该是一种非常优美的武器，在军事这个领域里，充斥着暴力味道十足的装备，但是战斗机因为要照顾空气动力学设计和机动设计，因此往往非常漂亮和简练，可是就有那么一些飞机非要丑出境界，丑出高度。

X32战斗机验证机是美国五代机J******选型中的一个产品，是波音公司推出的用来和洛马的F35比拼的产物，他的性能非常先进，比F35要强一些，但是他当时竞标失败了，根据现在的解密资料，我们知道当时他的失败和丑是有关系的，因为当时美军参谋长联席会议上的一些人指出：这架飞机就像是会飞的癞蛤蟆，他有损美军形象。

但是波音公司指出：丑也是一种威慑力，是一种高科技的象征，只有如此先进的战斗机才会丑出如此的境界，光看外观就知道他很厉害了。但是波音的辩解是无力的，面对科幻味十足的F35，美国的项目负责人还是选择了F35。然而F35也不好看，F35有个3个型号，其中A型是空军装备的常规型，C型是海军的舰载型，而B型则是缩小后的垂直起降型。

最强对地战机A-10机炮与航母密集阵哪个更强？

7管30毫米与6管20毫米比较，你说谁强？

A-10攻击机的GAU-8“复仇者”加特林机炮，是1***7年开始服役，是专门为A-10攻击机研发，实际上也可以说A-10攻击机专门为了适应GAU-8机炮而研发来形容。该炮重281千克，7管30毫米布置，***用电控，液压驱动。最高射速4200发/分钟，后为延长寿命改为3900发/分钟。GAU-8“复仇者”机炮与大众甲壳虫汽车对比A-10的GAU-8机炮，主要使用PAU-14穿甲***，穿甲威力（与目标呈30°攻击角）在300米距离为76mm，1000米处为59mm，在空中可以轻易的给当时大部分坦克侧面和顶部装甲“开罐”。在海湾战争中，美军148架A-10共飞行8007架次。一共摧毁987辆坦克，926门火炮，501辆装甲车辆，1106辆车辆，轰塌112处军事建筑，96座雷达，并用机炮击落2架直升机。曾有一个双机编队一天之内摧毁了23辆伊拉克坦克。

而密集阵系统所使用的M61A1加特林速射炮，是M61“火神”机炮改进而来，该炮在1950年时推出，使用6管20毫米结构布置，美军大部分战斗机都仍在使用这款机炮。M61A1重量为112千克，与GAU-8相比，其唯一的优点就是射速较快，达到6000发/分钟。GAU-8和M61A1，发射炮弹初速相同，但是GAU-8弹道性能更好，弹头较重，存速较高。同样飞行1200米（4000英尺）距离，GAU-8要比M61A1少30%的飞行时间。
值得注意的是GAU-8也是有该为近防炮的，那就是荷兰的守门员近防炮，两者最大区别就是威力和有效拦截距离。密集阵近防炮有效拦截距离为2000米，而守卫员近防炮拦截距离为3500米，因而同样拦截来袭反舰导弹，密集阵有两次拦截机会，而守卫员近防炮可以有三次拦截机会。

一个侧重于对地面装甲目标的伤害，一个侧重于点防空，两者都很优秀，不分伯仲。A-10强调的是对地装甲目标的攻击，所以它***用的30毫米口径的机炮，更注重的是伤害，而密集阵注重的是点防空，因为需要在单位时间内投送更多的***，所以***用了射速更快的20毫米口径的炮弹。

A-10攻击机就是买GAU-8机炮送的附加产品，整架飞机都是围绕这门大管机炮来研制的。它在海湾战争和伊拉克战争中有着优异的表现。在海湾战争期间共出动了8100架次，击毁伊军超过900辆坦克、2000辆各型军车、1200多个火力点。甚至还***破坏了伊军的雷达设施和导弹发射平台。就这样一战成名。虽然空军一直想淘汰这个上世纪70年代的产品，但直到今天美军一直都在延迟A-10的退役时间，因为这种前线支援战机深受前线陆军士兵和海军陆战队的小火汁的喜欢。

而对于密集阵来说它是宙斯盾舰的最后一道保障，那高达6000发每分钟的射速可以让来袭的导弹无处躲藏，因为和“海拉姆”一起构建起最后的防御体系，所以20毫米的口径已经足够用了，毕竟对方来袭的武器一般不会躲过第一轮打击。
有着火控雷达的指引，它可以精确的撞上来袭的任何武器
老毛子整出的“喀什坦”弹炮合一近防系统

德国在二战时发明了哪些“反人类”的武器？

纳粹做的事情反人类，但，在战场上没用什么反人类的武器，别被神话所欺。

在二战德国的集中营内，以各种方式处死了包括150万儿童在内的580万人。其中大部分是犹太人，另有一部分为波兰、苏联战俘。这是反人类的事情。

但在整个二战过程中，纳粹并没有将反人类设计武器投入到战场中。

类似于纳粹飞碟，纳粹钟等奇奇怪怪的武器也并不真正存在于历史上，大多数都是******家和小报的作品。

究其原因其实并不是纳粹有多仁慈，而是在第一次世界大战的创伤。在第一次世界大战中，德国使用了包括氯气、芥子气、光气在内的大量化学毒剂作为武器使用。很快相同类型的武器便出现在的对手手中。这种门槛很低人道无下限的“武器”则成了使双方兵员大幅度下降的工具。