二手iphone4

不到10万，买一辆2手R***4，2010版2.4排量，合适吗？

你要确实有情怀可以入手，但是耗油量大，以后维修几率也大了，毕竟老车了，有些易损件会陆续更换，建议还是入手国产的Suv吧，最起码是个新车，还有就是现在严苛的环保...

国产第一代R***4（丰田的第三代R***4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的R***4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，***式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。

2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的R***4保值率不错。

2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。

高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。

除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于***备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。

和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。

祝选车愉快！

国人逐步形成车只是个代步工具的理念。丰田r***4除开事故，水泡等车况，车绝对是好车，我也刚进09年2.4手动豪华版老r，经典的小书包，6.96万，瓜子平台上的，车到手后，发现有右后视镜支撑断掉，ab胶补的，右后轮眉剐蹭，右前减震器异响，其他均正常！2010年的自动版10万贵了，但买车，特别是二手丰田车，只要你买对了，肯定值，性价比高。其实买这款车我是情怀：不是我喜欢老车，而是我喜欢的车老了；如果我有30万的预算，肯定不会用去买同级别新车，而10万的预算，我也不会买自主品牌新车，不是我不爱国，毕竟我伤不起，工薪族，一个字：穷！但我开着这十年的老r比我表弟开新H6，三年后的车况和出让价应该差不了多少（也许还高）。这车我打算做个全车隔音，再开个五六年吧。

不合适！原因2.4 R***4太老了，它是4AT变速箱和发动机匹配动力损耗较大，2.4排量的动力表现远不如现在2.0 排量cvt 手自一体8速变速箱的动力表现，更别说和现在2.5排量8AT手自一体变速箱比那就差的太远了。友情提示 ：老款R***4千万不能买！新款R***4值得买。但要买四驱2.5排量的实用。

拼多多上4000多的苹果12靠谱吗？

4000多的苹果，12是靠谱的也是正常的价格，但是在拼多多上购买我是不建议的，毕竟这是一些网络的平二手平台，如果出现了翻新机或者是有问题，有***的情况下是很难进行***的，毕竟不在本地，即使你报警处理，警察也不会予立案的，因为这属于民事***。

我的11款花冠4.5万公里，从未发生任何毛病或者事故，卖掉大约能值多少钱？

不论是花冠还是***或者是卡罗拉，它们都有一个共同的特性，就是保值率高，就像前段时间给朋友淘了辆丰田***，2006年，跑了8万公里左右，因为是顶配车型，还卖8.5万元，而2015款的有辆7万公里左右的，还能卖24万左右。

像题主所说的这款花冠，从未发生任何事故，可以认定是精品车型，还能卖4.8万左右，如果是1.6L自动经典能卖5.8万。当然了具体还得去验车。朋友们，二手车的价格都是不固定的，可以说一车一价，有没有刮蹭过很关键，出没出事故，对车价影响也比较大。

花冠1.6L自动经典，在当时的售价是10.58万元，4挡手自一体，虽然技术比较落伍了，但是胜在很稳定。这款车的排放是国四标准，目前在一些城市是不能过户只能外迁的。这款车***用了VVT-i，多点电喷技术，总体来说比较省油，丰田的车子稳定耐用，开10年都没有什么问题，只要按时保养就可以了。

一些小白不知道怎么买车，其实买款经受了市场考验的车子就比较合适，二手车的价格也比较高，对以后卖车是有很大差价的。很多朋友对自己的车子不知道能卖多少钱，这个是需要评估的，市场能接受才有意义。

首先要说明一点，虽然花冠和卡罗拉关系很密切，但是也不能简单的理解为是一款车，花冠的尾标是COROLLA EX，相当于卡罗拉的简化版，这一点从车身尺寸，外观内饰设计上都能看出来

这是卡罗拉外观

这是卡罗拉内饰

这是花冠

这是花冠内饰

具体到车型来讨论下价格，11款的花冠，不知道手动还是自动挡，跑了4.5万公里，说实话，9年的车跑4.5万公里我完全相信，我周围很多朋友买了车也是基本不用，或者单位离家很近。现在花冠新车价格和致炫差不多，自动挡新车在7万左右，9年的车残值大约在2.5万-2.7万左右，考虑到丰田车系保值率很高，酌情上涨一点，能到3万左右。这是二手车商的收车价，如果你卖给个人的话价格有可能会卖到3.5万左右。至于其他回答的能卖到4.5万甚至更高的，我觉得基本不可能，除非你拿去顶账。

我来给大家普及一下花冠和卡罗拉的区别，2007年以前是没有卡罗拉名字的，就是叫花冠，英文名字就是corolla，翻译成中文就是花冠，2007年以前都一直叫花冠，但是在2007年的时候，丰田决定把车型的名字从意译改成音译，corolla就改成了卡罗拉，同时改名字的还有佳美改成凯美瑞，凌志改成雷克萨斯等等。这个时候花冠已经是第九代花冠了，从第十代起，就统一叫卡罗拉了，由于第九代花冠继续销售，为了区别第十代，就在corolla的后面加上EX，以示和第十代名字上的区别，这以后市场就出现了2代coroll的车型，一个在corolla后带EX，表示是第九代，一个不带EX，表示是第十代。现在市面销售的是第十二代卡罗拉。总结一下，此车型9代以前就花冠，十代以后都叫卡罗拉。