佳能20d驱动

网页无法识别扫描仪是什么原因？

扫描仪无法识别，有两种可能：

1、电源没有插好，所以计算机找不到设备。

2、扫描仪的驱动程序有问题；

办法就是：1、把电源再插一下，看看扫描仪或打印机的显示灯亮不亮。

3、打开添加删除程序对话框，（双击我的电脑，打开控制面板，双击添加删除程序）看看里面有没有扫描仪和打印机的驱动程序，如果有的话，把它删除掉（可能是以前的驱动有问题，）再安装一遍就行了。

让合资品牌都在颤抖，代表豪华新势力的WEY品牌是如何办到的？

长城WEY品牌客观的评价是其自身在颤抖，从出现到可能消失基本是一本国产汽车品牌冲击高端失败的负面教材。

WEY系列量产车包括VV5、VV6、VV7三台燃油动力SUV，以及P8这台插电式混动SUV，这几款车貌似没有一台谈的到成功，WEY系列全系车型首月销量仅为【10167台】。

SUV是自主品牌的支撑车型，如在这一领域也做不到热销何谈与合资竞争、怎么得出令合资品牌战栗的答案？支持国产车不论是情怀还是量产车品质确实很多优秀车型令人眼前一亮，而面对WEY真能做到言行一致吗？想要让消费市场接受作为车企必须拿出足够的诚意，WEY系列并没有做到。

长城旗下核心技术的体现屈指可数，大致有：

4B15 1.5T高压缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机并没有用在WEY系列可以不关注。

4D20D 2.0T柴油单/双涡轮发动机是冷门机型里的绝对优秀产品，WEY系列定位城市SUV所以也没有使用。

4C20 2.0T高压缸内直喷涡轮增压发动机，这台增压机是WEY系列的唯一动力但同时也是哈弗H6、F7、H8、H9等车的发动机，同样动力匹配高低两档品牌是不合理的。

变速箱从入门级6.6万起售的哈弗M6一直用到接近30万级别的P8，变速箱无疑也拉低了WEY系列的品质。

汽车的核心部件为发动机、变速箱和底盘，前两点WEY与哈弗没有本质区别，而底盘WEY也有与H6同平台的产物，那么是不是可以理解为WEY系列基本属于哈弗的“精装版”呢？不同品牌、相同本质是决定失败的主要因素，VV6=F7、VV5=F5，只有VV7特立独行但全系两驱加上浮夸的设计也决定了不会是大众消费车型。

剩下P8这台PHEV在看清本质后也会发现这套混动平台也根本不值25.98-27.98万，4C20 2.0T发动机与BSG发电启动一体机集成仅为轻混，驱动电机只有布局在后桥的P4电机，电池组容量仅能支持测试值的50公里续航而补贴线刚好是50公里，虽然合资品牌PHEV比P8更差但P8还是要面对自主品牌的唐Dm，既生瑜何生亮。

WEY系列可以说在长城旗下品牌的同门竞争里已经走向边缘，面对同级别合资车水平基本相当，但面对同级自主品牌基本被吊打；长城混乱的产品线布局决定了WEY有很大的可能成为历史，不要盲目的吹嘘了，国产车需要的是泼一泼冷水、找出其问题使其客观的认识并解决问题，一味的吹捧只会让国产车走向深渊。

不管我们的自主品牌车发展到何种程度，动不动就吓尿这个，颤抖那个，再不对就狂甩合资车几条街，且不说国产车虽然进步很快，但不可否认和合资车还存在一定的差距，为什么就不能好好学习，好好做人，说点人话，办点人事呢？我们的车评人难道就是这样满足自已的意愿的？颠倒黑白，误导民众，难道就不能实事求是吗？难道就不能客观公正的说几句活吗？

扫描仪为什么插上电源后没有反映？

1、如果驱动有问题的话，扫描仪插入电脑后也会有找到新硬件的提示。如果没有，应该先检查连接线是否完好、插紧，扫描仪电源是否接通，开关是否打开。

2、如果还是没有提示就分步排除各项可能：例如换根USB线试试，换个插孔试试，换台电脑连上试试。以上方法来排除驱动和硬件的问题，如果线路、插孔都换过测试了，换台电脑连接也没提示新硬件接入，那也可能是设备本身出了问题，需要去店里检修了；如果插入电脑会有提示找到新硬件了（包括无法识别）：

3、进设备管理器，将有问号或感叹号的设备都删除了，再扫描一下硬件，看看是否又会发现，估计是你安装不了后点了以后不安装或其他的什么，机器就不理会这个设备了。

4、用配套光盘重装驱动或者在网上下一个对应品牌型号的驱动。

发动机20i和20D区别？

关于这个问题，20i和20D都是BMW车型中的发动机型号，其中20i指的是2.0升汽油发动机，而20D指的是2.0升柴油发动机。两者的区别主要在燃料类型和燃烧方式上，20i***用汽油燃料，燃烧方式为点火式，而20D则***用柴油燃料，燃烧方式为压燃式。此外，由于柴油燃料的高压密度和高热效率，20D的燃油经济性相对较好，但同时也存在一定的氮氧化物排放问题。而20i则相对更加平衡，功率输出较好，但油耗较高。