保时捷手机***

价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？

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如果不是小米卢伟冰提出华为“保时捷”手机属于贴牌的话，相信很多用户确实不知道保时捷设计与保时捷跑车之间的关系。这一切源于华为余承东的一句小米MIX Alpha并没有实用价值，小米卢伟冰针对华为做出的反击。

两家公司的恩怨我们暂且不管，只是华为高端旗舰“保时捷”手机是否需要同用户进行说明值得我们深思！

保时捷汽车与保时捷设计之间存在着血缘关系，但是却并不存在任何业务往来关系。

一起来看看，为何说两者之间具有着一定的血缘关系呢？保时捷于1948年创立，保时捷设计于1***2年创立，保时捷设计的创始人是保时捷创始人的儿子。保时捷设计创始人承在保时捷担任过设计师，但是由于保时捷家族对于保时捷掌控能力的下降，1***1年保时捷设计的创始人便退出了保时捷。

保时捷设计是一家以时尚服饰、腕表、箱包等外包设计的公司，由于其与保时捷之间特殊的血缘关系，开展的一些业务有蹭保时捷热度的嫌疑，但是保时捷对此始终保持默许。可以看出，保时捷设计与保时捷跑车之间并没有太大的关联。

华为“保时捷”手机的价格早已超出了商品的价值，用户主要基于的是“保时捷”这个品牌形象所购买。那么，对于保时捷、保时捷设计之间微妙的关系是否有必要说明则变成了问题的核心。

小米卢伟冰的表述已经相当清晰，很多用户购买华为这款产品就是冲着保时捷跑车的牌子。华为并没有阐述清楚这两者之间的关系，存在蹭取保时捷汽车品牌的嫌疑。并且不知情的用户购买了华为这款手机，将会产生误导性消费。当然，现在存在这种问题的并不仅仅只有华为，您认为各大厂商是否应该将知情权还给用户呢？

我不是这类带有奢侈品属性产品的用户群体，我也不会去关心为什么一个蛇皮袋加了个奢侈品的标签就价格飙升！这个产品一出来就是保时捷设计，说的很明白！她符合那个阶层需求！不是那个阶层的消费者，按自己对生活社会的理解与视角去评价这个产品？不是无知就是羡慕嫉妒！

感谢您的阅读！

我突然想到了王石代言的8848钛金手机，你会发现，这些高价手机都有一个特点，就是奢华——不管是做工的奢华，而且在用料上同样奢华。你经常能够在网页上，看到外国专家拿着放大镜在精雕细琢，于是你下意识的认为，这款手机一定是符合，价值的！

话题转到华为的保时捷手机，确实叫这个名字的目的，我们都很清楚——树立顶级旗舰。自然，一些杂志是这样说的：华为MateRS保时捷设计融合了多项尖端科技，重新定义了奢华手机的内涵（美国权威科技媒体《The Verge》）。

设计上，华为保时捷手机是融合了保时捷的一些设计原理的，比如华为mate 20 RS，在设计上融合了保时捷的基因，将曲面设计和手机设计结合，并且通过对称设计，带来超跑基因，而且矩阵影像系统和保时捷四点式车灯设计组合，形成艺术灵感。

设计上是融合了保时捷的特色，材质上同样***用了奢侈的材质，比如使用了精选进口牛皮，手感细腻，自然不管是华为mate 30 RS版本，还是20RS版本，在硬件方面都是顶级的存在：HUAWEI Kirin 990 5G处理器+4000万像素电影摄像头（超广角，f/1.8光圈）+ 4000万像素超感光摄像头（广角，f/1.6光圈，支持OIS）+ 800万像素长焦摄像头（f/2.4光圈，支持OIS）+ 3D深感摄像头；4500 mAh和40W快充等等，都是最顶级的配置。

因此，它卖的这么贵，原因何在呢？

• 打造奢侈品牌，树立华为奢侈品的风范
  

• 硬件和工艺、以及设计、做工、材质都比较出色，符合我们对于美感的需求以及硬件的高要求

感谢您阅读我在头条写下的第1292个问答！

之前因为余承东在华为Mate 30系列发布会后***访中，评说了一句小米MIX Alpha无实用性。以至于招来了卢伟冰对于华为Mate 30 RS保时捷设计的实用价值的反问，再之后指出保时捷设计与保时捷汽车有差距，以至于怀疑华为欺骗消费者。然而，即使华为Mate 30 RS与保时捷汽车并无关系，但也并不影响华为Mate 30 RS的价值。

华为Mate 30 RS与保时捷汽车到底有没有关系？

华为推出的顶级奢侈品定位的华为Mate 30 RS保时捷设计款，其介绍时就非常清楚，叫保时捷设计。很多人看到这个就直接以为与保时捷汽车是一家，但事实上是有差距的。保时捷设计与保时捷汽车同属于一个集团，保时捷设计是专门以打造标志性设计和以性能导向为主的运动型服装、配件和电子产品的代名词。其会将设计跑车的一些理念延展到其他产品上，同时保时捷很多款经典汽车都是由其设计的。华为Mate 30 RS***用了该设计团队的方案，将产品定位进行了提升，融入了跑车元素，使得整款产品与普通版之间外观设计上大不相同。从这个角度上看，的确和保时捷汽车没有关系。

华为手机保时捷设计才更值钱！

这华为Mate 30 RS和保时捷汽车没有关系，似乎不值那个价钱。但是倘若华为手机真只是贴牌一个保时捷汽车商标，反而显得很Low。有种强行把华为和保时捷放在一起，依靠保时捷来提升华为手机名气的感觉，然而二者领域却毫不相干，这样才是真正的不值。而保时捷设计本就是为电子产品提供设计，从而提高产品定位。通过其设计，外观设计的确明显提升，让华为每一代保时捷设计款档次得到了极大提升，且销量火爆。

华为Mate保时捷设计系列针对的消费者群体，本就是极少部分的高端人群，是按照奢侈品级别定位来的。他们买这款产品看中的就是其外观，其产品定位，其品牌价值。有几个人真是为了其与保时捷汽车有关而去购买的？就算你跑去告诉他们保时捷设计和保时捷汽车没有关系，他们该买还是会买，大多数是一些买不起的人在为他们操心。而且在我看来保时捷设计远比单纯的保时捷汽车贴牌更有价值，华为Mate 30 RS保时捷设计款对得起其价格。

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