诺基亚6030手机

到现在为止，你买手机共计花了多少钱？

第一部手机是高中时期，2000年，买的1000多的CECT手机，无法下载***和歌曲，手机只带了几首歌曲，我就把其中一首周杰伦的《星晴》设为手机***；然后上大学时刻摩托罗拉v8（2007年）；再后来开始上班时用诺基亚N95（2009）；2011年买了华为智能机u8660，1099元买的，联通定制机；2014年换了华为荣耀3c，2018年再换华为荣耀8一直到现在。一共下来也就11000元左右。

我是从05年开始用手机的，记得非常清楚，第一部用的是诺基亚1110，这款手机待机时间长，用起来轻巧方便，当时也就90元左右就可以买到。后面依次更换手机三星8220，摩托罗拉v3，v8，进入塞班系统后，诺基亚n72，n85，n95，智能时代苹果4s，5s，到现在用的是苹果7。这期间用了10部手机，历经15年。大概买手机花费3万多，加一块钱挺多的，估计很多人都跟我一样。智能时代，***现在都离不开手机，办公，购物，学习，游戏等等，都成为了手机控！不强迫大家丢下手机，只建议大家在闲暇之余，放下手机，有条件多进行户外运动，锻炼身体的同时也能适当的保护眼睛！

为什么大众跟本田的差距如此大？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众和本田差距如此之大？不知道兄台是想说大众比本田强呢，还是想说本田强于大众呢。在综合实力上很显然大众要比本田强的多，大众的对手应该是丰田而不是本田。

从销量上来看，好像也没什么可说的，大众国内年销量几百万台，至少是本田的好几倍，在市场保有量上大众完胜本田。

在品牌上，大众在国内的品牌溢价能力要大大超出本田，像大众的迈腾都快接近奥迪a4了，远远甩开了本田雅阁，大众这块标分量要更重。

发动机，本田一直研制发动机出名，目前应用最广的就是地球梦科技发动机，而大众则是ea888。在可靠性上半斤八两，地球梦积碳，还有最近的机油门，ea888烧机油也有积碳，正好互补。性能上，三代ea888的2.0t最大功率213千瓦最大扭矩380牛米，地球梦的2.0t数据为200千瓦，370牛米，还是大众略强。

变速箱，大众主要使用湿式双离合，还有少量dq200的干式双离合，本田以cvt为主，辅以at和双离合。在这方面本田还是占上风的，本田的双离合在稳定性上要比大众好的多。

底盘上，这个也没有什么好比的，开过大众和本田的，两个品牌的底盘差距还是非常大的，大众更加厚重扎实，本田略显松散清脆，还是大众更稳。

稳定性上，大众除低端车型外，其他的稳定性都不算出色，本田呢，在使用增压之前还是非常靠谱的，但在用了1.5t之后，也是问题多多，一点不输大众。

总结

在三大件中大众在发动机和底盘上省出，本田在变速箱上有优势，在品牌，销量上也是大众完胜，所以李老猫认为还是大众要比本田更强。

为什么大众跟本田的差距比较大？

是指国内的大众跟本田的销量差距巨大吗？这个是没办法的事，毕竟大众就是国内最强的汽车品牌，几乎每年都是这样，国内大众车的年销量能跟全体日系车的年销量相当，甚至有时还会超出。而全体日系车并不是只有本田，还有丰田和日产、马自达、英菲迪尼、三菱、雷克萨斯等，所以，本田车的销量对于大众车构成不了什么大的威胁。

最可笑的是丰田，总是在文宣方面单挑大众，其实2017和2019年，丰田在中国的销量还比不上本田。

如果你说的大众跟本田差距巨大，实质上指的是大众跟本田发动机方面的对比，毕竟本田的外号是“买发动机送车”嘛，对于本田来说，这是值得骄傲的事。

不过，最近5年之内，大众车的质量还算是比较稳的，既没有大规模的烧机油，也没有出现机油增多。而本田呢？只能说本田车虽然曾大规模的爆发了机油增多！但它比丰田负责任，同样大规模机油增多的丰田，只会用话术说，机油增多是正常的，不影响使用。而本田对于机油增多的车型，还进行了大规模的召回，并承诺对机油增多的发动机终生质保。

至于隔音方面的对比，那更没办法，本田车的强项并不是隔音效果比较赞。你如果是奔着想买一款隔音效果比较好的车型，去买本田车，那一定是错误的！比如，大众高尔夫的隔音效果就比丰田凯美瑞好，而凯美瑞的隔音效果比加装了主动降噪功能的雅阁顶配还好一点。

如果是动力方面的对比，那么，负责任的说，国内在售的本田车型，是没有任何一款可以秒迈腾或帕萨特的380TSI的，因为只有广本出品的冠道才有装配2.0t发动机。不过，飞度1.5l比大众polo 1.5l提速快一点，这倒是真的。