三星gti9000

19款1.4T速腾挺喜欢，但很担心干式双离合后期的问题，实际情况怎么样？请指点？

我是一个大众1.4T干式双离合九年的用户，我负责任的给你说，这一套动力组合非常优秀，20多万公里，从来没修过。这套组合动力强劲，很省油，根本没有网上传说的那些恐怖的毛病…………

我的朗逸1.4T的提速快，油耗比AT低，就是低速变速箱处于半联动状态，容易发热，减少使用寿命，双离合更适合跑高速，提速快，平顺性也行。AT技术最成熟稳定性最好，就是比双离合费油。现在大众双离合已经优化改进了，十几万公里没问题，使用要注意，堵车尽量用手动，减少频繁换挡。大众主推双离合，一年销量多少，应该没问题，不然大众早倒闭了，十款有五款大众，当然大众也用AT不过动力就弱了！

现在对于双离合变速箱有着太多的争议，有的认为它换挡速度快、传输效率高、经济省油，也有 的说它质量不可靠、顿挫比较多，主要原因是双离合的优缺点比较明显，上面这两种观点只是看到了它的优点或者缺点，都不是准确，那就根据问题中速腾1.4T车型所使用的双离合变速箱来具体说一下。

速腾的1.4T车型搭载的实际上就是大众的七速干式双离合变速箱，这是一款在大众和斯柯达品牌中广泛应用的变速箱，几乎所有的1.4T自动挡车型都在使用，虽然在质量方面的表现算不上多么优秀，但是也不至于像很多人说的那样一无是处，毕竟每年都有着巨高的销量，如果真像所说的那么不堪，那在维修厂的应该得排队了，实际情况是不否认有维修的，但并不算是特别多。

其实双离合变速箱可不可靠主要还得看后期的用车环境，由于双离合的结构在本质上并不适合频繁换挡，所以在一些拥堵路况下表现不太好，容易出现顿挫甚至是热保护，而在换挡不频繁的畅通道路上，双离合就能真正发挥出优势了，传输效率高换挡快能更好的把动力优势发挥出来，同时还能起到省油的效果，因此具体怎么样、要不要购买还得结合自己的实际出行路况。

如果平时以市区用车为主，比如市内上下班、购物等代步需求，多数情况下是拥堵的道路，那就不建议购买双离合变速箱，后期容易出现问题，反之身在郊区或者经常跑高速，路况非常好，那是完全可以考虑双离合变速箱的，不仅没有什么问题，而且在动力和油耗上的表现也都非常好。

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我的是1.8t帕萨特，那年去北京野生动物园，既堵又爬坡，因为咋不懂得，一D到底，基本是一启动，就停下这样，后来车不走了，给亲戚（修车师傅），说是的挂s档或者手挡模式，果然好用，再后来就是出现小扳手，估计和那次离合器过热有关，换了机电单元，现在没啥毛病了，我开车比较冲，这个车比较适合我的性格，动力源源不断，超车毫无压力，看每个人的要求吧！

简单的说，双离合的寿命为手动变速箱的三分之一，一般3万公里以后问题就表现出来了。湿式双离合只是解决了变速箱发热得问题。但寿命还是手动变速箱的三分之一。干式城市路面行驶容易发热容易坏。双离合百分百不靠谱。成本比AT低，维修费用换一组离合器大概2--3万。这些钱买AT虽然费点油，但2/3万够你加几年油钱。