联想e300

质量问题接二连三出现，奔驰的好日子是否将走向尽头？

好没有好到头我不知道，至少这些负面新闻让我确实要慎重考虑了。作为我们这些普通老百姓眼里，BBA里面算是最常见的豪华品牌了，保时捷都要高一个档次暂时不说。我们家第一辆豪华品牌车就奔驰E260，13年入手的，那个时候觉得奔驰当之无愧是三个里面的老大（虽然现在也是），以至于我后来买车也买的奔驰CLA，16年款的，那个时候的奔驰如日中天…但是到最近一两年，奔驰连续发生的问题，在联想到自己车子上也出现的问题，E260皮带异响，CLA方向盘那一整套召回换一个（CLA才提车1个月不到）慢慢的就对奔驰品牌失去信任了…下一次换车，不提升档次的情况下，就首选宝马了…

红旗H9怎么样？

2020年1月8日，H系旗舰级轿车—红旗H9在具有符号代表意义的人民大会堂完成全球首秀，官方将其定位新时代C+级豪华旗舰轿车。回首2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心打造更加精致、豪华、有情怀的产品。

红旗H9一经推出便受到广泛关注，全新的“尚·致·意”设计语言，既带有豪华车的越级强大气场，又体现了与欧美豪华车与众不同的东方韵味。这款剑指BBA中大型车的红旗H9究竟有何能耐？

外观：气场力压德系对手

红旗H9定位为标准的中大型豪华商务轿车，价格水平在40万到60万之间，由劳斯莱斯设计师贾尔斯.泰勒亲自操刀，整体外观气场强大
全新红旗H9整体外观非常大气磅礴，气场非常强大豪华感和奢华感表现的淋淋尽致，前脸***用了红旗经典的直瀑式设计，并且融入了劳斯莱斯设计元素，感官上非常威严，非常强势


整个外观***用了高级的双色车身，侧身有些劳斯莱斯魅影的既视感，大幅度的溜背设计，高级的多幅轮毂，整体感非常强，豪华感和高级感很突出
红旗H9后排商务性能很突出，动力方面搭载了3.0t的6缸涡轮增压发动机，匹配了双离合变速箱，整体动力水平很充沛，百公里加速在8秒以内

总结：红旗H9整体品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，外观气场强大，动力强劲，完全符合级别标准

一款新上市的新车能否迅速的打开市场，主要就是这款车型是否准确的定位市场上的精确人群。

对其兄弟车型来说，红旗H7相对来说以商务用途为主，红旗H9呢，也是主打商务风范。比当今市场上流行的奥迪A6L以及奔驰E级是绝对在外观，动力组合方面占据优势。

尤其这款车搭载的是3.0升V6机械增压发动机，匹配七挡湿式双离合变速箱，在加速动力方面是相当不错的。最大扭矩达到了380牛米，在动力方面要比德系要强的多。

我个人觉得，将来在市场上的价格定位是要对标奥迪A6L以及奔驰E300系列，一起同台竞争。

不知道大家伙是怎样来看待的？

好啦，实话实说回答朋友们在汽车摩托车方面的问题，大家伙在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。

大家一起来猜原型车系列。

一个拿着各种经费玩着换壳的公司，你能指望他***怎么样。

这次H9各种对标劳斯莱斯，但是本质还是抄袭了劳斯莱斯的外观。

劳斯莱斯的颜值是靠车的体积、比例等设计元素撑着气场，本身的前脸单独拎出来并没有说多好看。

目前H9普遍都是宣传30来万起，那顶天就是C+级车，C级车的体积顶不起这个设计，当然也可能用***加L或者***majesta换壳，红旗研发部又驾轻就熟了。

(๑˙ー˙๑)我为什么说“又”…

最重要的是主打豪华感的车居然用7速双离合，双离合***的再好，舒适性也和同等***水平的AT有差距，不是很懂这个选择。

最终效果就是类似奔驰C级或者E级前面贴个立标的感觉吧。

我记得以前H9叫H7，劳斯莱斯的设计师是后进入的，招进来多半就是为了背书而已。

每次红旗出新车，我个人觉得最大的乐趣就是猜他的底盘，也是红旗最有趣的点，至于红旗的做工和***就不用太奢望了。

大国重器【共和国长子_红旗】

红旗H9逆天颜值，即将上市！

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