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北汽极狐ARCFOX七月交付525辆车,深度绑定华为的它真的稳了吗?

北汽极狐ARCFOX系列销量数据以问题描述有出入

北汽新能源打造的高端品牌「极狐阿尔法」目前有两台量产车,其中αS轿车因碰撞测试名噪一时,然而这台车究竟能否依靠该测试的成绩翻盘,成为真正的热销车呢?来看一看该品牌上个月的销量数据吧。

成绩就是这样了,与其进行对碰测试的某国产中高端轿车,同期销量仍旧稳稳突破8k……这个成绩还是比较讽刺的。为什么取胜的车销量仍旧低迷,“败北”的车反而能持续热销?这是个挺有趣的问题。不过真正有意思的是αS是捆绑华为技术的轿车,从上市开始的营销就没有离开过华为这两个字,似乎华为也没有拯救北汽。

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(图片来源网络,侵删)

阿尔法S的设计感还是不错的,4980*1960*1599、轴距2915mm的尺寸多少有些跨界的味道,因为车身高度达到SUV的标准了;所以这台车本就被视为跨界车,只是既没有SUV的明显特征,也没有轿车低矮的“战斗姿态”,这也许正是影响其销量的核心因素之一。

另一个核心因素则是“华为HI”版本并没有量产,目前仍然在预售阶段中。

而且HI版本的是指导价达到了38.89-42.99万,这个价格标准对于北汽而言有些吃力;北汽打造的几款知名度尚可的中高端车没有一台热销车,究其原因主要是核心技术不是自主研发。而在核心三电领域的北汽还是差了点意思,单纯依靠卖华为系统显得没有什么说服力;更重要的是近期关于自动驾驶的定义规范性的问题讨论很激烈,这对于极狐αS也是个打击。

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(图片来源网络,侵删)

普通版本的αS是否有吸引力呢?

“学霸”都有的学习习惯,您家孩子有吗?

学霸,学霸,听着都霸气。

我们常称学习成绩好的孩子为学霸。

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(图片来源网络,侵删)

我见过的学霸有以下几类:

一类是天生的学习者,这样的孩子,上课也不做笔记,下课也在玩,回家睡的比谁都早,可考试成绩就是名列前茅。有的孩子不仅不做笔记,甚至边学边撕书页,说学过就没用了。我有一个远房亲戚家的孩子,学习也不动笔,就拿本书看,而且哪人多在哪看,别人唠嗑他还爱插话。都说他装模作样学习。结果,他考试就是前三,一路顺利读到博士。

额,这样的学霸存在,但稀有,就当传说听听得了。

第二类学霸是特别聪明的孩子。我们常说的脑子好使,反应快。基本老师课上讲完,他也就理解记住了。再结合做题,适时的预习复习总结,看人家也不耽误玩,也不熬夜,学习成绩也优秀!

第三类学霸,其实大部分都是这样普通的孩子。全靠认真听课,不懂就问,勤于练习,总结笔记,错题本各种颜色标记,零碎时间充分利用背单词啊,做阅读啊。有的同学边走路边想题,晚自习下了还要熬夜学习。天道酬勤,这样用功的孩子,学习成绩不好都难。

仰慕完别人家的学霸娃,再回头看自己的娃,全无学霸气质。就想起网上最近的那段话,我的娃,是来报恩的。

谢谢悟空小秘书邀请,面对这道问题,我非常惭愧啊,我们家孩子除了阅读习惯好之外,其它的好像都跟”学霸“沾不了边。了解了下身边的”学霸“,好像他们都有如下好习惯:

1. 自律,会自己制定目标。相信家长们都和孩子们一起在开学时制定过各种目标,但慢慢的,大部分孩子是不是就忘记了自己当初制定的目标呢?而只有那些自律的孩子,他们会持之以恒地完成一个又一个小目标,通过量的积累,最终达到质的飞跃,完成自己当初制定的大目标。

2. 专注主动,效率高,善于预习和复习。学霸的特点基本上都是非常善于学习的,他们课堂上极端专注,放学到家第一时间写作业,而且预习和复习都按要求做得满满的。这样在上课时就会有重点地吸收,难怪大家都感叹学霸是以WIFI的速度听讲,而有的学生甚至都没连上线呢。

3. 勤于思考,备错题本。我们很多孩子基本上遇到一点难的问题就直接放弃了,这明显是懒于思考。而学霸们基本上都会直面难题,他们会动脑子用各种方法自己试着去解决问题。而且对于曾经不太懂的,或是出错的题,都会记录下来,再次整理。再次整理的过程实际上就是重新思考学习的过程,所以学霸们都会备错题本。

期待家有学霸的家长们多多分享心得。

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