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手上有20万，想买比亚迪宋混动汽车，但是很多朋友建议买合资车，大家认为呢？

具体买宋DM还是合资看自己爱好，这里只说说我身边的事情，我是17年买的宋DM办下来18万，我兄弟是荣放2.0自吸的差不多20万吧。性能我就不细说了，完全不同，荣放在配置上也有不少差距。大家都认为日本车节油，可跑下来长途油耗比我的宋DM还高，注意不是表显是按实际加油量和跑的路程计算。我的宋DM在加95号时计算下来差不多7.5，92要高1升左右，所以现在我都加95了，荣放95号也超过8了。另外就所谓的故障率问题，对具体一台车不好比，这个有运气成分，我的就基本没有出现什么故障。比较有参考价值的就是百车故障率，最好的日本车雷克萨斯也是一百多，一般的国产车也就2-300。也就多1-2次故障的概率，为此多化几万值得吗？

我的是秦80，因为不喜欢SUⅤ，刚跑了近万公里的自驾回来，车没问题。路上被石头把胎撞爆了，没备胎是个问题。这车是我买的第四辆车，开始国产，中间合资，现在国产混动。车是自己的银子买的，自己喜欢就行，不要用20年前的眼光看现在，特别新生事物。混动车确实不是汽油车可比的，平时用电(充电必须方便)很安静，高速度时混动，跟汽油车一样。但是，油门你得小心踩，会飞的。而且，很多开车技巧，你得慢慢学。上高速路，你不用担心没电(惯性大，反充很快的)。而且，还特别省刹车片(反充电机代替了部分刹车功能)。插混车有太多需要学习的东西，目前我不后悔自己的选择(买前也没人看好我的选择)。我60后老驾一枚，供你参考。

刚好最近要换车，狮跑跑了快28万公里了，老板说不适合接待客户，去年就建议我换。BBA的，30万左右的挑一款。我一直都咬住不换，狮跑还能跑，稳定，保养便宜……家人也说多了不厌其烦，年初开始考虑换哈弗H9柴油版，顶配也就25万。四月的时候刚好看到唐二代要上市，经过研究，马上中毒，跟老板最后通碟，要么不换车，要么唐二代!老板居然同意了!然后马上交了定金，省得老板反悔。

说说唐二代的好处吧：一，动力一流，4.5秒破百可比肩100多万的SUV。二，空间大，看过Q5等一线同等价位的，觉得空间不大。三，使用便宜，市区跑天天充电成本低，合计一个月二千公里也就四百。由于用车太频繁了，现在一个月油费得超2000。四，电动模式舒服。五，新款唐颜值大幅提升，外观拉轰。六，底盘居然用铝合金，良心呐!三十万的价格比至少五十万的合资货强!至于稳定性我也是反复研究各个论坛的文章，觉得相当稳定，对得起公路坦克的外号，至少比日系车有良心。德系车最近爆出的问题也不少，对中国市场甚是强势，都是国人惯出来的。

看了其他大佬的回答，都不看好国产车，我就想不明白了，国产车咋了，现在的自主品牌再也不是几年前的国产车了。

以长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞为代表的国产车已经登上了这个耀眼的舞台，甚至同级别车型中，国产车一点也不比合资车差。只是几年前国产车确实扶不上墙，这种先入为主的观念让很多人一时半会无法转变过来。

就拿比亚迪汽车来说，一家以电池起家的公司，一直深耕于新能源汽车市场，而且新能源汽车是一个大趋势，双积分政策的实施，2020年很多国家将相继取消燃油车的生产，我们国家也相继出台了很多政策，燃油车百公里油耗必须在5L，否则就禁止销售，只能用新能源汽车来补救。而现在手里有20万的买车预算，要是说选择比亚迪宋混动，还是一个不错的选择。

毕竟比亚迪的新能源技术在国内，甚至部分国家都是数一数二的，比亚迪唐的百公里5.9s的速度很很多车企都望尘莫及。还有比亚迪大巴出口海外，是国外公交车的亮点，比亚迪宋混动油耗在3个左右，对于日常的上下班，城市道路非常合适，不过说到底，买车也是看自己喜好，别人的意见也只是一个参考。