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佛系动物不爱现，无人机能否高效找到藏身树林中考拉？

作为澳大利亚极具代表性的动物之一，蠢萌的考拉显得相当佛息。然而这样的习性，让想要在野外观察其习性的科学家们感到很是不便。

对于那些喜欢抛头露面的动物来说，无人机已经在研究中发挥了很大的作用。

但是想要揪出藏在树林中的考拉，研究人员显然需要对装备进行升级，比如昆士兰科技大学的红外无人机。

【研究配图，via：Scientific Reports】

带领这项研究的格兰特·汉密尔顿（Grant Hamilton），为团队中的每一架无人机配备了红外摄像头。然后在 GPS 的引导下，让它们以“割草机模式”，在森林中划定的区域内列队飞行。

需要指出的是，相关实验是在几个月前的清晨进行的，当时的气温较低，考拉身体与周围环境之间的温差也更加明显。

每次飞行后，团队都会通过特定的算法，对航拍的***片段进行分析，以识别考拉的位置和数量。

之后，研究人员会到特征地点进行交叉验证，以评估系统的准确性。结果表明，这套方案比费时费力的人工地面调查要高效得多。

汉密尔顿称：“在系统标记的地点，七成都发现了考拉。系统的平均识别精度，高达 86% 左右”。

无人机能实现载人吗？

无人机载人是很多人都不能置信的，无人机出现在航空运用领域已经很多年了，其强大的适应性和多用途性能，远超有人机，而且其出现还降低了人类飞空的要求。以前，只有专业的飞行员才能承担航空飞行任务，而无人机的出现，让普通人也可以轻易的操控无人机去执行类似任务，这无形之中降低了培训飞行员昂贵的成本。使得航空领域向普通人产开了大门。

从使用者的角度，无人机携带人员和携带货物并没有什么本质差别，可以携带大型货物的无人机理论上就有能携带人的改造潜力，从技术角度上看，无人机载人，难度并不大。但事情显然没有那么简单，载人是一个很敏感的问题，因为飞行是一项有风险的事业，任何载人飞行，都意味着潜在巨大的风险，所以载人无人机需要满足苛刻的载人标准。首先，要确保人的飞行安全，因为乘客生命永远是第一位的，一旦发生风险事故，后果是灾难性的。其次，载人无人机需要满足舒适性，因为人不是货物，不舒适是揽不到客人的。第三，飞行要有便利性和性价比，如果不便利，无人机就缺乏性价比，毫无疑问会丢失客源。第四，飞行要低成本，任何运营商，需要展开商业运作，无人机必须保持低成本，否则没人会做亏本生意。

最后，如果无人机载人你会做吗？我的回答是不会，因为无人机再好也不如有飞行员安全，因为飞行员是灵活多变的，能快速适应突发状况，而无人机遇上这种状况，就做不到快速处理的情况，安全性还是不如有人机。不过无人机载人是一个前途无限的行业，不管商业还是军用都大有可为。我们可以拭目以待。

现在民航客机都可以全程电脑驾驶，自动起降，无人驾驶技术上不是什么难题。你的问题重点应该是问无人驾驶载人安不安全，机械故障，电脑病毒，黑客攻击，极端气候各种原因都可能威胁无人驾驶，所以我认为难点在如何确保安全上。目前，还是自动驾驶搭配飞行员的组合最合理。

能，迪拜已经开始了无人机载客实验，当飞行出租车用。

在回答这个问题之前，先得弄明白无人机的含义，不然就会出现“无人机载人之后，还叫无人机吗？”的疑问。无人机实际是应该叫“无人驾驶飞行器”，正如其英文Unmanned Aerial Vehicle（U***)，而随着无人机技术的进步与成熟，无人机载人将是未来的发展方向之一。

在土豪之城迪拜，玩遍各种新鲜玩意的迪拜人目前正在进行无人机载客实验，将无人机当成出租车使用。在交通拥堵越来越严重的大城市，用无人机载客可以大大节省时间，提高出行效率。在某些场景，比如从人口密集的商业中心到机场的短途路程，这种出行方式很有市场前景。

UBER在纽约推出了“打飞机”业务，利用直升机为高端商务旅客提供从曼哈顿市中心到肯尼迪机场的飞的业务，单程飞行8分钟，每位旅客收费约200美金。如果利用无人机，那么成本将进一步降低。

值得一提的是，作为全球商用无人机产业的领头羊，中国无人机厂商也研制了相关产品，一款中国载客无人机被迪拜方面选中用于实验飞行。

笔者觉得，以目前无人机发展趋势，载客无人机将改变未来的交通运输模式，以后我们乘坐无人机可能就跟如今开车一样稀松平常，大大提高人们的出行效率。当然，在实现这个目标之前，在无人机性能以及管理机制方面有很长的路要走。

除了民用领域，无人机最早的应用场景---军事领域，也将出现无人机载人飞行的情景。无人机最早用于军事，出发点之一就是通过无人化降低人员伤亡，尤其是宝贵的飞行员。那么无人机载人---这一看起来有悖于军用无人机初衷的情景，是怎么回事呢？

无人机，顾名思义，就是无人驾驶的飞机，坐个人上去，和有人机还有什么区别呢？

无人机的出现，就是为了克服有人机的弊端，实现一些难以实现的技术指标设定的，载人上去，必然会让性能大打折扣。

一是外形变化，现在主流的无人机设计的都比较小巧，既是为了行动方便，也是为了自身隐蔽，不易被敌人发现。如果设计成可以载人的型号，尺寸必然要加大，一方面尺寸增大，雷达反射面积必然增大，另一方面外形必然有所改变，流线设计和隐身效果也要被打折扣。

二是用途受限，无人机往往执行侦察、打击任务，带有隐蔽性和突然性的优势。做成载人型号，不利于直行隐蔽任务，很有可能暴露自己从而使得任务失败。

三是性能打折，人的生理极限和机器有着天壤之别，比如战机自身所能承受的过载可能能达到二三十个g，而人却不能，素质优良的飞行员也仅能承受不超过十个。也就是说，当有人在飞机上时，飞机机动性能必须就低不就高，以人这个承载物的标准来发挥性能，相比无人机必然有很大区别。

从现在发展趋势来看，无人机应该是未来作战的一个发展方向，不难看到无人化作战的场面在未来出现。

所以，无人机虽然可以实现有人和无人两用化，但应该不是主流，毕竟要以牺牲性能为代价。

parrots can fly还是flying？

"Parrots can fly" 是正确的表达，意思是鹦鹉可以飞行。

1. "Parrots are known for their ability to fly long distances."

2. "In the wild, parrots use their wings to fly from tree to tree."

3. "Although parrots can fly, they are also adept at climbing and hopping."

4. "Parrots' unique wing structure allows them to h***e exceptional flying skills."

5. "Flying parrots can be a beautiful sight to behold in the sky."

6. "Parrots' strong beaks and wings make them powerful fliers."

7. "Some parrot species are known for their impressive aerial acrobatics during flight."

8. "Parrot owners often need to provide sufficient space and opportunities for their pet parrots to fly."

9. "Parrots' ability to fly enables them to escape predators and find food more easily."

变形金刚动画角色介绍？

1. 擎天柱（Optimus Prime）：变形金刚中的主角之一，是一辆红色的卡车，是自由派的领袖，非常勇敢和有责任感。

2. 星际追击者（Bumblebee）：***的大众甲壳虫车，非常善良和机智，也是自由派的成员之一。

3. 震荡波（Shockw***e）：是霸天虎的副手，拥有强大的武器和技能，是绝对的机器人战斗家。

4. 雷霆霸王（Thundercracker）：是独眼龙的成员之一，拥有强大的飞行能力和武器，是独眼龙的忠实追随者。

5. 独眼龙（Megatron）：变形金刚中的大反派，是霸天虎的领袖，非常残忍和狡猾，善于利用别人的弱点。

6. 飞天虎（Skywarp）：是霸天虎的成员之一，拥有强大的飞行能力和隐身技能，是霸天虎的忠实追随者。

7. 战斗小组（The Aerialbots）：是自由派的成员之一，由五个战机组成，拥有强大的飞行能力和武器。

8. 热钢（Hot Rod）：是自由派的成员之一，是一辆红色的跑车，非常冒险和有勇气。

9. 恐龙（Grimlock）：是自由派的成员之一，是一只变形恐龙，非常强大和

山姆·维特维奇(Sam Witwicky)演员希亚·拉博夫 第一部到第三部的男主角。他是一个有点书呆子个性的高中生。17岁生日那天,他说服父亲帮他买下一台二手车,但随后他发现这个二手车其实是汽车人变形金刚“大黄蜂”。

由于这个***,山姆意外地卷入了汽车人与霸天虎之间的战争,并成为了全人类的救星,这场战争让山姆自己也有所成长。

米凯拉·贝恩斯（Mikaela Banes）演员梅根·福克斯

第一部和第二部中的女主角。山姆暗恋的女生，大黄蜂也帮助山姆追求她。米凯拉的父亲是一名修车工人，但也是一个偷车贼。她曾为了保护父亲而留下犯罪记录。也在父亲的影响下学会了偷车技术。她与山姆一起参与了变形金刚与人类的斗争中

植保无人机的现状与前景？

＃农作物农技110

大家好，随着科技的进步，我们已经进入了科技时代，那么针对农业植保来说也已经进入高科技时代，今天我们来聊聊农业植保机械——无人植保机

对于无人植保机，大家一直处于争论不休，你觉得无人机的缺陷有哪些，优点有哪些？

针对无人机当前存在的缺陷个人认为有以下几点：

1、无人机水量不足，源于他的载重和电池续航能力有待更新

2、药液雾化率，源于电机的动力和药液浓度问题

3、防治效果差异大，源于现在药剂的不匹配和飞行稳定性

4、无人植保机械专用助剂杂论无穷，没有真正的专业助剂

5、机型更新迭代速度太快，维护成本高

那么无人植保的优点有哪些呢?

2022-2028全球植保无人机行业调研及趋势分析报告

据恒州诚思调研统计，2021年全球植保无人机市场规模约 亿元，2017-2021年年复合增长率C***R约为%，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2028年市场规模将接近 亿元，未来六年C***R为 %。 本文调研和分析全球植保无人机发展现状及未来趋势，核心内容如下：

（1）全球市场总体规模，分别按销量和按收入进行了统计分析，历史数据2017-2021年，预测数据2022至2028年。

（2）全球市场竞争格局，全球范围内主要生产商植保无人机销量、收入、价格及市场份额，数据2017-2021年。

（3）中国市场竞争格局，中国主要生产商植保无人机销量、收入、价格及市场份额，数据2017-2021年，包括国际企业及中国本土企业。

（4）全球其他重点国家及地区植保无人机市场竞争格局，如美国、欧洲、日本、韩国、东南亚和印度等核心参与者及其2021年份额。

（5）按产品类型和应用拆分，分析全球与核心国家/地区细分市场规模。

（6）全球植保无人机核心生产地区及其产量、产能。

（7）植保无人机行业产业链上游、中游及下游分析。

从核心市场看，中国植保无人机市场占据全球约 %的市场份额，为全球最主要的消费市场之一，且增速高于全球。2021年市场规模约 亿元，2017-2021年年复合增长率约为 %。随着国内企业产品开发速度加快，随着新技术和产业政策的双轮驱动，未来中国植保无人机市场将迎来发展机遇，预计到2028年中国植保无人机市场将增长至 亿元，2022-2028年年复合增长率约为 %。2021年美国市场规模为 亿元，同期欧洲为 亿元，预计未来六年，这两地区C***R分别为 %和 %。

无人机在中国的起步较晚，且最开始主要用于中国军用领域。2014年，中国无人机行业贡献度主要以军用无人机为主，贡献率高达90%，而民用领域则仅占10%左右。但民用领域的需求规模在近两年得到较大的释放，尤其是2016年，无人机在消费级以及工业级层面得到了消费者以及行业客户的认可，并部分实现了规模化生产，民用领域无人机规模陡升，增速在50%-70%之间。

而根据公开资料显示，2020年我国民用无人机市场中，农林植保类无人机占比最多，占到了42%。电力巡检、物流运输、安防无人机的占***别为19%、16%和14%，其他无人机占比9%。

应用领域广阔

农林植保无人机指用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人机由飞行平台(固定翼、单旋翼、多旋翼)、GPS飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或GPS飞控实现喷洒作业，可喷洒药剂、***、粉剂等。

在林业中的应用主要可以分为事前预防、事中解决控制和时候补救三个方面。

高效节能易操作等优势明显