4s价格

4S店的报价是落地价吗？

落地价是指购买汽车时的实际售价，包括车辆本身价格、税费、手续费、保险费等其他费用。而4S店的报价中常包含车辆本身价格、附加装置、保险费等单项费用，但不一定包含税费和其他手续费。因此，4S店的报价并不一定等同于落地价，消费者购买车辆时需要多方面考虑，以确保最终花费符合预算。

全国的4S店指导价都一样吗？

1.全国4S店指导价都是一样的。

2.汽车指导价并不是由某个4S店自己决定的，而是由汽车生产商统一的，所以指导价全国都是一样的。

3.指导价是生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下4S店为了更好的销售一般价格会比指导价低，但也有一些畅销车型4S店存在加价销售的情况。

都一样，一款车型在全国任何地方的指导价都是一样的！又叫厂家指导价，不过，因为全国各个地区的经济差异，位置差异，以及国家政策的影响，每个地方优惠政策不一样，有些城市厂家会有一定的补贴政策，一是为了销量，二厂家也是为了保护经销商能生存下去！

为什么到汽车4s店上牌要1200？

谢邀。

以自己了解的4S店来说，费用一般在1000-1500元，也有更高的，如果自己去走流程大概小几百块就能搞定。相当于4S店给你跑腿，你给它辛苦费。

上牌的基本流程是缴纳购置税、购买保险、投递材料、最后去车管所，在车管所需要车检、拍照、填写登记表、选牌和缴费，其实并不是很繁琐。但也有一些细节需要注意，因为很多车主都会碰到材料准备不齐或付款方式不符而徒劳。车主自己办理可以省下一笔费用。

当然不在乎这点钱的车友确实很方便的拿到上好牌照的车。细心的车主可以看到在等候区每个队伍的前端基本都被同一品牌占领，4S店组织车主去车管所都会约很早的时间，会节省一些时间。通常4S店会有一些“特权”，他们的办理流程要比散客节省很多时间，而且缴费和填表都不需车主自己上阵，签个字便可。办理完所有流程就可以为爱车上牌了。

上牌需要的资料有：车辆合格证、购车***以及交强险保单(商业险可以上牌后再购买)、车主***(代办人还需提供代办人***)，北上广地区可能需要购车指标证明。

检测上流程：

1.环保和外观检查，需要提供车辆合格证原件和车主***原件。

2.为车辆大架号进行拓印。

3.检查外观和拍照，需要外观检查单、合格证原件和拓好的车架号。

4.填写注册登记表。

车管所上牌其实有明码标价。下图为标准价格。

但不包括：车架号贴片（脱号），车辆照片，行驶记，登记证书等工本费，贷款车抵押登记费，（有的地方不收，也有收取的，不是车管所收，是其它单位收，以及GPS费）

当然4S店也要一定的跑腿利润。

只要是现款购车，自已上牌200元足够。以上为了乘用车。

货车上牌，上营运证，上线检测（二次）2千不多。

这件事要一分为二的看，因为4S已经明码标价，愿卖愿买，两厢情愿，没有强迫性。

4S的目的就是赚钱，虽然车管所自己上牌很便宜，2、3百元而已，但有些人没有时间、有些人怕麻烦，不想请***、不想排队等就通过4S代办，而4S则通过代劳获得劳务费而已。

劳务费根据车型豪华程度和车主所在城市有关，一般车辆豪华程度高，城市级别越高，则代办费越高。

我个人买车就是通过4S代办的，在交款的同时，一个多小时也就办完所有上牌手续，车牌号还可以随便选，满意为止，记得是600元，车牌邮寄给我，8个螺丝一个不少，对我来说自己觉很方便，觉得得值，不用自己东跑西跑，问这问那的。

虽然感觉4S收费有点高，但还是有不少人同过4S代表，尤其那些初次买车、非本市之人，或者时间宝贵之人，各取所需，所以也没有什么可非议的。

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任何服务都是建立在有利润的基础上的，4S店的属性是企业，是公司，是老板用来挣钱的，而不是***机构，不会免费为任何人服务什么，所以，4S店代上牌，1200元也好或者600元也好，说白了，除了必须交到车管所的，剩下的都是4S店收取的服务费。

其实无论4S店收取多少上牌费用，只要不是强制收取的，都不能称之为黑。毕竟，车主自己不愿意自己去，想花钱买方便，就不能怪别人跟你要的多，没有谁会免费全心全意为你服务的。

但是如果4S店强制包牌，收这些钱，就是黑了，有一些强买强卖的意思了。

如果不想多花这些冤枉钱，完全可以自己去车管所上牌，顶多就是耽误一些时间。

简单说一下上牌流程。

1. 购车后，先为车辆出具保险。交强险是必须有的，商业险不强制，看自己了。
   
2. 将机动车***、车主***、合格证、保险单等复印至少两份备用。
3. 办理好临牌，然后可以去税务部门交税去了。
4. 购置税缴纳完后，带着这些乱七八糟的证件开车去车管所就好了。
5. 各种证件的原件、复印件，按照车管所的流程，为车辆上牌，就可以了。

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其实表象你可以理解很简单，人家4S店的人帮你挂牌跑前跑后，超过120的钱相当于辛苦费了，但是这辛苦费也有点太多了吧？

首先我们来想为什么4S店要设定这么个上牌费，还设定这么高？其实就是利用了信息的不对称，一般消费者对上牌业务不熟悉，怕麻烦，而且更有些消费者根本就不知道这个钱是多少，应不应该交，所以有些4S店就可以利用这一点来收取费用当做利润。

实际上上牌业务非常的简单，首先你先要交车辆购置税，一般在税务局那里交，然后购买车辆保险，上牌只要交强险，进口车还需要去商检局做商检，国产车不需要。然后拿着上面这些手续，再拿上购车***和车辆合格证（这两个都是4S店提供）准备好***原件，复印件（多复印几张，以备用）。非本地户口要提供暂住证原件和复印件。（单位需要组织机构代码证原件和复印件）

然后就到车管所，现在公家单位服务都比较到位了，一般都会有流程指引；先排队验车，再选择车牌号，缴费办理行驶证，然后就等着拿牌照和登记证书就可以了。牌照费和行驶证的费用不超过200块钱。

就算你实在不想自己在里面跑来跑去，车管所门口找个黄牛给你全程代办就行，也就200的事。

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