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快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

我也一样，我喜欢安静的旅游。已经决定买台房车和老伴一起利用几年时间，追逐季节开启慢慢的，静静的旅居生活。现在广州租赁了一台房车验证看看是否适合我的设想。我们不会和大多游客一样追逐热门景点，到了每个地方停下车住几天感受一下当地特色，会在游人稀少的清晨或傍晚在景区、公园散步。夏天北方，冬季南方，中国那么大，治安空前好，人生又那么短暂，为什么不去看看，不去体验呢？

我建议买个七万左右的suv即可，六年之内免上线检测，六年后送二手市场卖掉再购置一辆新车。退休后建议每年自驾出游三个月，根据出行***尽量减少高速出行，他们是旅游我们是旅行，不建议住在车内，可以住快捷酒店，自己带些床单，烧水壶等物品。不建议去景点（国家自然景点除外），人文的就不要去了。以了解当地人文景观为主，吃遍当地特色美食。不管怎么说，开心是第一位。

退休，是人的一生中最黄金时光的开始！

而身体健康，能和妻子结伴儿浪迹天涯，则更是神仙眷侣般的诗与远方。

祝贺题主先！

退休，意味着已过了人生最辛劳阶段，不需要再为了升职或者涨工资而奋力拼搏。此时心态最平稳，且智力达到人生的最高点，稳定的退休收入给我们提供了物质基础，完全可以一心一意去追逐享受喜欢做所有事情——自驾旅游，就是其中之一。

喜欢自驾旅游，作为退休人士，选择什么样的车最合适呢？

作为一个自驾旅游达人，我的观点是以下三原则——

既然已经退休，名和利已经随风而去，因此选择车辆，不追名牌，不去攀比；

既然已经退休，此时不享受更待何时？因此选择车辆，第一安全，第二舒适；

既然已经退休，精力和体力不比当年，因此选择车辆，第一操纵性好，第二车子皮实不娇气，第三吃“粗粮”（92号油），市场化程度高，走哪儿维修都非常方便。

基于这三原则，就国内市场目前进口、合资、国产三大类车中，建议合资品牌。

我以经历过十年自驾游的老人提个建议:放弃越野和房车（路上见过许多，房车是个累赘，越野车风区、高速稳定性差）。还是轿车好些。上年纪的夫妻自驾游，必须吃好，休息好才是出游的目的，吃饭馆，住酒店才卫生、安逸。（我们夫妻自驾游十年，除***有高反以及台湾未去，全国巳经游完了，先是奇瑞A5，2015换了标致308）

我也快退休了，也喜欢自驾游，自驾游的历史有20年了，我的经验，也许可以给您启发。

我开过夏利、普桑、马自达6，如今家里有沃尔沃S60、CRV四驱、及马自达6各一辆。

我们夫妻自驾游，一般用车习惯是这样：

如果只走路况好的高速公路，就开沃尔沃。沃尔沃加速性能好，动力强劲，安全配置丰富。高速行驶更安全、快速。

如果山路、盘山道比较多，就开马自达，马自达弯道性能优越，跑盘山道可以发挥弯道之王的特性。安全、快速。

如果去草原、沙漠或者路况不明，就开CRV。如我们开着它去过呼伦贝尔大草原，陕北黄土高原的土路。

我想，我们这个年纪，买车主要是考虑安全性、实用性、可靠性、经济性，没必要追求什么面子，买那些华而不实的豪车。

特别是您定位穷游。我想车辆选择应该以不超过30万为佳。

至于是选择轿车、SUV、MPV还是房车，首先要考虑你的爱好。

如果只跑高速公路，选择轿车和商务车为宜。

落地25万可暴力可佛系，买什么车好？

既要佛系又可暴力？那就不要考虑日系，日系只能佛系，没有其他系…那些说喜欢开车佛系的都是扯犊子！你让他开上性能车他会说真香！真香！25万落地也可以选一些低配的2Tbba了，选车记得一点：买你买得起最贵的那部不会错，不然你心里总是念念不忘那个很喜欢却又差一点没买的那个…不过在我眼里911和G63才是既可以佛系又可以暴力的代表…[捂脸]

为你推荐三款符合你要求的车型，具体如何选择你再根据自身需求而定吧。

大众帕萨特现在非常适合入手，现在帕萨特处于即将换新阶段，所以终端市场优惠力度非常大，因此性价比也算是非常不错的车型。

同时它也非常符合你的需求，乘用空间大，开起来动力也比较充沛，性能比较强劲，性价比也算不错，而且帕萨特19年依旧是轿车销量之冠，保值率方面还是很不错的。

如果选择入手帕萨特的话，推荐入手380TSI豪华版车型，以目前帕萨特的终端优惠力度，这款车型正好25万以内能落地，符合你的预算范围。

别克君越目前也和帕萨特差不多，处于即将换新阶段，终端市场优惠力度比较大，性价比算是比较高的车型。

君越的乘用空间非常大，和帕萨特的乘用空间几乎差不多，内饰比帕萨特更加豪华，外观更加大气沉稳，性能十足，整体来说君越很符合你的需求。

如果想入手君越的话，推荐入手28T尊贵型车型，这款车型落地正好在25万左右，符合你的预算范围。

不请自来，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

看了一下描述，你的需求有点冲突哦，时而暴躁时而佛系，还要大空间，还要故障率低一点，保养费用别太贵？

那我们来分析一下它是一辆什么样的车：

1.非豪华品牌；

2.B级车及以上（空间大）；

3.动力好；

4.底盘稳；

5.可靠性不错；

然后你比较年轻，刚毕业，所以车型不能太老气，要时尚一点，所以综上所述我给你推荐这些车：

1.别克君威 GS28T 尊贵型

你好！凯迪拉克CT5属于可暴力可佛系的车。它237P/马力、350牛米、7.3秒/100Km，完全可以带给你高速驾驶的操控乐趣。

同时，它空间大、故障率比较低、养车费用不高，符合你的要求，目前CT5-28T技术型为22万多，价格实惠非常值得购买。

CT5车身线条流畅，厚重钢硬，是经典的运动轿车。后驱平台的CT5是在原ATL升级版，车型设计灵感来源于凯迪拉克概念车Escala，钻石雕刻线条优美，LOGO标志造型体现在车前脸、车尾、车中，经典美系长车头突显运动和霸气。

车内设计保留了丰富操控物理按键，彰显美系车的豪华，车内布局独具特色。

CT5的身姿是典型的C级车，4.92米车长、1.88车宽、2.94米轴距与奔驰E奥迪A6L接近，空间比较充裕。

CT5技术型搭载2.0T涡轮增压发动机，与10AT变速箱完美结合，迸发出237匹强劲动力，扭矩350牛米（急加速和非铺装路面能力强），前置后驱（后轮抓地力强、转向敏捷），前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂调校软硬适合，因为是后驱平台打造的轿车不但配置车身稳定系统还具备雪地驾驶模式选择，主动安全配置丰富。

它的外观肯定是能够打满分的，大气简约时尚。另外运动包裹性座椅舒适，让你倍感驾驶乐趣。

以上为个人观点，不妥之处望指正。谢谢！

@老理与您聊车

25万可选的车子还是比较多的，可以选到一般合资品牌的B级高配的车型和SUV，豪华品牌的入门级车型喽。

1.根据楼主的要求，空间大，故障率低，保养便宜点。首推个人比较喜欢的车型:丰田亚洲龙，丰田凯美瑞混动及雅阁2.0混动(或者英诗派)，迈腾等目前销量和口碑都还不错，可以试驾综合比较一下。

2.SUV车型，CRV，途观L，探岳，荣放都是这个价位比较受欢迎的。

3.豪华品牌可以考虑宝马X1，奥迪Q2.3 A3，凯迪拉克的XT4，沃尔沃xc40，甚至s90

如果我是楼主我肯定是在凯美瑞混动和雅阁混动二者之间选择，奈何我自己去年买车预算有限买了个东本雅阁王[我想静静]

当然俗话说人无完人，车无完车。每个品牌都有自身的优势和劣势。综合比较吧，比如优惠政策，贷款政策，养护的成本，还有就是便利性等等。

但是有一点不会错，买销量高的热门车型总比一些冷门车型好，不能一时爽要一世爽。

这就是我的意见，希望能帮到你。

在日系车里，丰田普拉多和雷克萨斯RX之间两选一。综合来看，购车的话你会选哪款？

丰田普拉多和雷克萨斯RX虽然都是出自丰田品牌体系，但无论是品牌定位还是风格趋向，亦或是车型品类和主要卖点，都存在相当大的差异。普拉多定位中大型硬派越野车，主要面向路况恶劣复杂的非铺装路面，而雷克萨斯RX则定位豪华品牌中大型SUV，豪华和舒适是主要优势，主要面向铺装路面。

丰田普拉多：官方指导价44.38-61.58万元，没有官方优惠，定位中大型硬派越野车，非承载式车身结构+分时四驱，出色的越野性能和维保便利性以及优异的稳定性是主要卖点，车身尺寸长宽高分别为4840/1885/1890mm，轴距2790mm，全系7座布局。动力上全系搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，匹配6速手自一体变速箱，车主们反馈的平均油耗为13.5L/100km（192人平均值）。

现款普拉多全系前置前驱（分时四驱），经典的托森式全时四驱系统被取消，高配车型的机械差速锁也没了，分时四驱和电子限滑取而代之，减配是板上钉钉，不过客观来看，普拉多的综合越野性能未有明显缩水，差异不大，差的是日常驾驶方面，尤其是多种复杂路况并存的时候，分时四驱的便利性和舒适性确实不如全时四驱。