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如何评价西数推出的UltraStar DC HC 620系列？

近年来企业级SSD硬盘不仅性能更强大，容量也突破了30TB，HDD机械硬盘现在连容量优势都没有了，仅剩下每GB价格这个优势了。不过HDD硬盘也没这么容易被淘汰，在首次商业化14TB SMR硬盘UltraStar Hs14之后，西数日前又把企业级HDD硬盘的容量提升到了15TB，推出了UltraStar DC HC620系列，依然是基于SMR技术，但存储密度提升了7%，读取速度255MB/s，五年质保。

传统的PMR垂直磁记录技术已经面临存储密度提升的瓶颈，8TB之后希捷、西数等厂商开始推SMR（叠瓦式磁记录技术），它可以把存储密度再提升25%，但是SMR技术也存在性能、可靠性上的问题，所以并没有大规模普及，只是HAMR热磁***记录技术商业化之前的一个过渡技术。

西数这次推出的15TB硬盘UltraStar DC HC620系列也是基于SMR技术的，存储密度从14TB SMR硬盘的1034Gbits/sq.in（每平方英寸Gbit）提升到了1108Gbits/sq.in，增加了7%左右，因此实现了从14TB到15TB的容量增长。

UltraStar DC HC620系列有SAS及SATA两种接口，除了接口速度及扇区大小不同之外，其他规格都是一样的，512MB缓存，7200RPM转速，读取、写入寻道时间分别是7.7、12毫秒，15TB版速度255MB/s，14TB版是233MB/s，5年质保，250万小时无故障时间。

超大容量的HDD硬盘主要用于企业级市场，消费级超过10TB的依然是凤毛麟角，即便是有也不建议购买，6TB及以上的消费级HDD硬盘（行货）性价比感人，这么多年来都没普及，而SMR硬盘更不建议了，解决办法就是等——今年底希捷及西数可能会推出16TB的硬盘，技术会转向HAMR热磁***记录，届时HDD硬盘的存储密度会有一次质变，不过HAMR方向的技术普及可能要到2020年了。

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d620次火车在徐州是哪个站下车?D620？

D617/D620 ，D665是可以在徐州（老火车站）站上车南京站下车的动车，一天也就两三趟这样的车吧。 普通从徐州东到南京南的动车运行时间为2小时零几分，而这两趟车要2小时50分左右。价格上D617比正常徐州东到南京南的动车便宜几块钱。提醒：这趟车票很难买，一般只能买到无座票。

捷安特atx620值得入手吗？

GIANT捷安特ATX620 山地车优点：1、整体造型动感有力，涂装简介靓丽。2、ALUXX 铝合金车架融入减重设计理念，进一步轻量化。3、装配26x1.95山地胎，保证充足抓地力。4、标配小副把，可变换不同的握姿，避免手腕酸痛

5、高性价比，满足各种休闲***骑行需求

值得入手。捷安特atx620的价格比XTC SLR-S更低一些，入手价可低至5,900元内。这款车与XTC SLR-S同样***用ALUXX SLR竞赛级铝合金车架和D-Fuse座管，选用27.5英寸内外胎，不过整车质量比SLR-S稍重，约12.2kg。此外，两者的外观涂装也有所不同，用户可结合自身喜好来考虑。

值得

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